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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵局今日表示,上午6時25分編號4113次區間車,於宜蘭四城車站進站時,在車站西正線南端武暖路平交道(k67+818)撞上闖入平交道之行人,該名行人當場死亡,台鐵局也緊急通知警方到場。
台鐵局說,事件發生後,由於該班次列車已進入站內因此不影響東西正線行車,旅客由603次接駁,也隨即通知警方到場處理。已於上午7時57分放行、上午8時6分現場開車。該列車改4113B次迴送樹調行駛,上午8時10分西主正線開通,路線恢復正常行駛,共影響1列次、6分、約450名旅客。至於該名死者身分則有待調查。
大陸海協會陳德銘會長今(30)日率團來台,面對上周貨貿談判,面板又被排除在外,群創光電總經理王志超親筆撰文向海協會會長陳德銘陳情。王志超說,台灣面板業進入寒冬期,韓廠因享有大陸內銷市場關稅保護優惠,台灣市占率已被韓廠蠶食鯨吞。他大聲疾呼要政府硬起來,加速台灣與大陸面板零關稅協議,維持兩岸面板供應鏈生計,不讓無薪假在科技業持續擴大下去!
由於貨貿談判因台灣以「開放工業,固守農業」為底線,故談判結果仍呈現拉鋸戰。目前中韓FTA有關面板部分條件為:前8年不降關稅,第9年開始降,到第10年降到零關稅。據群創側面了解,台灣貨貿談判中,有關面板部分的進展,目前大陸有讓步一點點,但不多。群創認為,要維持兩岸雙贏關係,貨貿條件跟韓國一樣是不夠的。
因為這2年因韓國LGD及Samsung在大陸蓋的面板廠都已開始生產,享有大陸內銷市場關稅保護的優惠,反觀台灣的面板廠群創及友達皆因在大陸沒有面板廠而失去競爭力市占率下降,但諷刺的是台灣失去的市場其實是被三星、LGD搶走,而大陸的面板廠也並沒有因大陸這項關稅保護而提升在國內市占率。
為此,王志超有二大訴求。訴求一:強烈呼籲台灣政府須加速與大陸完成面板零關稅協議,不是比中韓FT好康報報A條件好就可以,因韓國已有面板廠在大陸以零關稅和我們競爭,如政府再不幫忙,台灣辛苦建立起來的面板產業鏈將會因無法與韓國競爭而被淘汰。
訴求二:群創也建議大陸政府,大陸的面板關稅策略應該調整,須讓台灣和大陸的面板廠加起來能在大陸內需市場增加市占率才是對的策略,不然就是便宜了韓國,兩岸面板產業將同時受害。
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